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不銹鋼高平臺(tái)球閥
產(chǎn)品詳情:
不銹鋼球閥和旋塞閥是同屬一個(gè)類型的閥門,只有它的關(guān)閉件是個(gè)球體,球體繞閥體中心線作旋轉(zhuǎn)來達(dá)到開啟、關(guān)閉的一種閥門。
不銹鋼球閥的工作原理是靠旋轉(zhuǎn)閥芯來使閥門暢通或閉塞。不銹鋼球閥開關(guān)輕便,體積小,可以做成很大口徑,密封可靠,結(jié)構(gòu) 簡單,維修方便,密封面與球面常在閉合狀態(tài),不易被介質(zhì)沖蝕,在各行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。
不銹鋼球閥密封條件:
要保證不銹鋼球閥達(dá)到規(guī)定的密封要求,須借助介質(zhì)的壓力推動(dòng)球體(浮動(dòng)式球閥)或密封座(固定式球閥)產(chǎn)生微小位移,使密封座表面產(chǎn)生一定的彈塑性變形,形成必要的密封比壓。密封比壓過高將會(huì)導(dǎo)致密封座所受比壓超過材料的許用比壓而損壞,使密封失效,還會(huì)導(dǎo)致操作力矩升高而影響動(dòng)作性能;過低則會(huì)使密封座表面的彈塑性變形量不足以補(bǔ)償球體的加工誤差,導(dǎo)致主密封不能達(dá)到規(guī)定的密封要求。
不銹鋼球閥一般有縮徑和不縮徑通道兩種結(jié)構(gòu)。無論那種結(jié)構(gòu),球閥的流阻系數(shù)都比較小。
特別是所謂全流量型,即不縮徑的球閥,由于其通道直徑等于管道內(nèi)徑,局部阻力損失只有同等長度管道的摩擦阻力,即在所有閥門中,這種球閥的流阻最小。在火箭發(fā)射及其試驗(yàn)系統(tǒng)中,要求輸送管道的阻力越小越好。
減少管路系統(tǒng)的阻力有兩個(gè)途徑:一是降低流體流速,為此需要增大管徑和閥門通徑,這對(duì)于管路系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性往往會(huì)產(chǎn)生不利的影響,特別對(duì)低溫輸送系統(tǒng)(液氫)是極為不利的。